海运货船在运输过程当中装载着价值较高的集装箱，为了确保整个海运过程的安全性，需要对船上的集装箱进行绑扎固定处理。除了甲板上的集装箱需要固定外，舱内集装箱也需要规范系固。
1、 在对无箱格导轨装置进行系固的时候，可以参考甲板集装箱的系固要求来实现。通过各项数据标明，在集装箱两层之间发生分离力的时候，需要在两层之间安装集装箱扭锁装置，在其他位置可以使用双头定位锥来进行固定。当各层集装箱之间都发生了分离力的时候，集装箱扭锁可以全部都使用双头定位锥来替代。
2、 当对有箱格的导轨装置进行系固的时候，一般舱内集装箱在箱格导轨之间的时候，如果长度跟导轨长度一样的时候就不需要任何系固索具。如果舱内集装箱为40ft的时候，需要在40ft箱的导轨长度中间的底部位置使用锥板，在两层集装箱之间可以使用堆锥来对20ft集装箱进行固定。
